近鉄3000系、廃車解体さる

近鉄唯一のステンレス車両で、京都線の普通をメインに使用されていた3000系(モ3000、ク3500各2両)は、今年2月の運用離脱以後は高安工場(大阪府八尾市)に留置されていましたが、先月、廃車となり、このうちク3501を除く3両が解体されました。

本形式は1979年に1編成のみがつくられ、モ3000型はモ3001が運転台なし、モ3002が運転台つき、つまり3連でも使用できるように設計されていた普通・準急向けの車両ですが、2年後に部分開業することになる京都市地下鉄烏丸線への乗り入れに対応した設計になっていたという説もありました。ところが、実際に京都市が用意した1000型は窓配置が異なり、一般的な1D2D2D2D1方式(中間車の場合)の窓割りになっているのに対し、3000系は、同時期に導入された8810系や、その前の8000系と同様に窓が1個多く、
1・2両目:d1D2D2D2D1
3両目:2D2D2D2D1
4両目:1D2D2D2D1d
(以上のDは客用ドア、dは乗務員用ドア、数字は窓の個数)
という窓割りとなっていました。そのため実際に烏丸線に乗り入れることはなく、しかも3000系そのものの生産も1編成のみでストップし、1988年の相互直通運転開始の際には、VVVFインバータ制御方式の3200系という新設計の車両が配備されるという結果になりました。そういった意味で、最後まで運気に見放された悲運の車両ということもできましょう。

ちなみにク3501はカットモデルとして保存されることが予想されています。
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Author:使い。
BIRTH/12,Jul.
DDヘッドと、国内海外問わずキャスト素体とを組み合わせた変則カスタムBJDのオーナーです。当家のBJDたち;
・ヒカリ(DDH-03美白+Dream Realm62)
・みづき(DDH-03普通肌+NeoAngelRegion"Fair")
・DDG-176ちょうかい(艦これに登場する重巡洋艦娘「鳥海」が現代化した姿。DDH-01美白+国内ディーラー製60cm創作素体)
・フランドール(東方projectのキャラドールです。DDH-03美白+国内ディーラー製43cm創作素体)
ほかにオビツ60を用いた、
・志摩子(まりみてのキャラドールです。DDH-06普通肌+DD胴体+オビツ60二重関節タイプ腕脚)
・ラ・テミス(DDH-01普通肌+オビツ60二重関節タイプ使用のカスタム素体)
・エルファーシア(描き目ヘッド+オビツ60球体関節タイプ使用のカスタム素体)
・蓉子(DDH-02美白+DDⅢ美白)
および、
・愛玲(MSDシンシア)
の4人もいます。
なお本館では見られない、ドールたち(と)の会話もありますので併せてお楽しみくださいませ。

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