本日は早朝から姫路市営バス本の編集推進のため、市営バスの２度目の取材に行ってまいりましたが、今回の目的は、１日に平日朝方の１便しかない、火力線山陽飾磨駅→姫路火力発電所→姫路検査場系統の完乗と、０５年度末に廃止された英賀保南線の足跡調査でした。

火力線は下りが朝方、上りが夕方〜夜間を中心に運転されておりますが、その中でも姫路検査場へ行くものは、上りが姫路駅南口へ行く夕方の３便、下りにいたっては飾磨駅から出る朝方の１便だけで、これに乗り遅れるわけにはいかず、姫路駅からは山陽電鉄でワープせねばならなくなってしまったのはここだけの話です（ぉ
英賀保南線（英賀保駅〜山陽西飾磨駅〜飾磨支所前〜山陽飾磨駅）の足跡調査は姫路南郵便局から飾磨大橋を渡り、飾磨支所前バス停を起点として実施しましたが、いかんせん姫路検査場バス停からずっと歩きっぱなしだったので足が棒になってしまい、運悪く、思案橋バス停で中断しました。
ただし、その他資料が多数手に入ったこともあり、市営バス本そのものの編集は滞りなく進んでいるため、予定通り年内に出せるのはいうまでもありません。