5000系、2か月半遅れでのラストラン

600V時代の2630(1970)年に就役した、日本における多扉車両の草分けだった、京阪5000系最後の1列車の5551Fが昨日限りで運用を離脱し引退しました。当初の予定では6月に引退を控えていたのですが、諸事情あってか2か月半延期になっていました。これにより日本国内の5扉車両は、ケーブルカーの一部を除き見納めとなっています。
なお入れ替わりに、13000系13036Fが就役しました。