委託販売のお知らせ

☆[立体(60cmドール関連)]委託販売情報
現在、ボークス神戸SR(神戸・三宮)にて次の商品の委託販売を行っています。

シンプルブラ&ショーツセット:ブラックおよび生成(ホワイト) ※画像は生成

販売価格¥1500¥1000

DDdy三角ブラ&ショーツセット:ピンクのみ
販売価格¥1500¥1000

レザー三角ブラ&ショーツセット:ブラック・ホワイト・ゴールド ※画像はゴールド
bjd9-5006.jpg
販売価格¥2000¥1500

いずれも品切れの際はお許しください。
スポンサーサイト
line

立ち×2・座り×9・寝×3回/16日のkmk詣で

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

一昨日夜はkmkのクロッキー会でした。
今回は昼間に神戸に用事があり、そこからまっすぐ大阪駅へ至り、17時にはkmkがある天神橋筋へ着いています。kmkの夜のクロッキー会は18時30分から始まるため、遅くとも18時までには夕食を済ませる必要があるのです。

そして始まったクロッキー会、その担当モデルは初めて描かせていただく方です。
3・4回目が立ちポーズ、1・2回目と5~11回目は座りポーズ、最後の3回が寝ポーズ・・・と、ポーズ構成がはっきりしていたため描きやすく、タイムオーバーになったり、普段私が1~4分ポーズの際によく用いるコンセント目(棒目)になったりすることがありませんでした。

その中から、清書に用いたのはたった2つしかなかった立ちポーズのうち、4回目のポーズを選びました。

7分

髪と目はいずれも茶系・黒系の複合で、まずナチュラルグレイ、次にディープブラウンとミッドブラウン、毛先はグレイといった具合です。
line

苦労して(物理)たどり着いた甲斐があるというもの

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

11日午後は南森町のアトリエまで出かけてきました。

しかし、この日10時ごろに乗ろうとした京阪は人身事故の影響により抑止・・・

オワタ (つд`゚。

やむなく近鉄京都線~奈良線と地下鉄谷町線を乗り継ぐ遠回りで現地へ向かうハメになりました。14時30分の開始に間に合わせるため余裕をもって家を出たとはいえ、それでも現地到着は予定より2時間後れです。

この日の担当モデルは・・・



引き締まった筋肉が印象的な米国の方です。
このモデルの担当回は昨年度にも多数あったのですが、予定が合わなかったこともあり、今年度に持越しとなってしまいこれが初めてだったりします。
画像は10分×8・20分×2のうち、最初の10分ポーズを着色したもので、表現自体はマイルドながらも筋肉表現にはこだわりました。クロッキー帳には着色時のカラーレシピも記していたので、髪はこれに倣って塗っています。
line

名古屋最初の地下鉄がもうすぐ完全ワンマン化されます

名古屋市の東西を貫通する市営地下鉄には、最初に開業した東山線と、来年が第1期開業区間である中村区役所~今池の開業から30周年を迎える桜通線との2路線が存在しますが、すでに完全ワンマン化されている桜通線に続き、現在は都心部のみ車掌が乗務している東山線も来月1日より全区間がワンマン化され、これにより名古屋市営地下鉄は東西の東山線・東西南北複合の桜通線がワンマン運転でそろいます。環状線(とその枝線)にあたる名城線・名港線もホームドア設置計画が進めばワンマン化される可能性もあるため、今後も車掌が乗務することになるのは、名鉄との相互直通運転を行う、南北の鶴舞線のみになりそうです。

※上飯田線は名鉄小牧線の一部とみなしたため、ここでは割愛させていただきました。
line

一見して旧型客車、しかしその中身は・・・

JR西日本が山口線で運行するSL「やまぐち」号は、現在、12系客車が使用されていますが、9月から35系4000番台と呼ばれる新造客車に置き換えられることになりました。
https://trafficnews.jp/post/73062/
新潟トランシスで建造されたこの客車の形式は、「オハ35」というように12系以前の世代にあたる旧型客車が用いていたものを引き継いでおり、空調機器や自動ドアなど最新の機器類は装備しながらも、外観は一気に数十年前にタイムスリップしたような印象を与えるものになっています。首都圏においては、都電荒川線の9000型が、主電動機などに最新のメカニズムを用いながら、車体に戦前までの車両群によく観られたダブルルーフを採用(中身は空調機器)し、いすみ鉄道が数年前に新造投入した車両に、旧国鉄勝浦気動車区の記号をつけたり、旧首都圏色に塗った上で国鉄キハ20の形式名を引き継いでキハ20-1303と命名した例がありますが、メカニズムは進化させつつ、外観は先祖がえりするというのもいいものですね。
line

クロッキー会から帰って即清書開始、そして

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

今夜はkmkのクロッキー会に参加しました。
2週続けての夜クロッキー参加で、しかも先週と同じグラマラス系のモデルが担当していましたが、今夜の担当は4月28日の昼に描かせていただいた方。通算で本日が4回目です。

終了してから家に戻るまでは、京阪特急利用だとほぼ100分で、今回は帰宅後すぐに清書を開始したのですが、その帰宅して即選んだポーズは、全体では6番目にあたる5分ポーズの最初。
5分
髪と目の色を紫系にしたほか、実際とは椅子の形も変えています。

ちなみに肌の陰影は、パステルによる下塗りの段階ではローズ系→茶系、カラー筆ペンによる仕上げではオートミールとウォームグレイ、ブラッシュを併用しています。
line

kmkの昼クロッキーはほぼ2か月ぶり

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

本日はkmkの昼クロッキー会でした。
先月のクロッキー会参加は夜のみだったため、実に2か月とびです。

今回担当のモデルと当たるのは2回目で、一昨年8月下旬に別の場所で描かせていただいたことがあり、そのときは固定ポーズでした。
10分
清書のテーマは「後姿になっているポーズを、前からの視点に直して清書してみる」というもので、2番目と11番目、それらの中から、立ちポーズである2番目のそれを選びました。
顔は5分ポーズの1つ、首から下は最初のポーズと照らし合わせ、「あたかも正面から描いたように」しています。そのため背景は通常、我々が座っている場所なのですが、(当然のことながら)無人の状態を想定したため、椅子類は省きました。
line

めがねっ娘モデル・・・と思いきや?/2日の夜クロ

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

一昨日の夜はkmkのクロッキー会でした。
先月19日と同じくkmk詣では夜にしたのですが、先月はその1度しかクロッキー会に参加できなかったので、今月は昼も参加できるようにしたいところです。
担当モデルは、今回初めて描かせていただくのですが、めがねでグラマラス、ボーイッシュという萌え要素を3つも詰め込んだ御仁でした。
しかしポーズ中は例外なくめがねをはずしており、「せめて清書のときくらいはめがねを描き加えておきたい」と、めがねありで清書したのがこちら;

ちなみに7分ポーズです。

蛇足ですが、今年度に入ってから、「当該モデルを初めて描く」という日はこれが実は初めてでした(それまでの7回は、1度は描かせていただいたことがある御仁のみ)。
line

ドールズインワンダーランド名古屋28出展

本日はまんだらけ名古屋店のドールズインワンダーランドでした。

いつものように正午からの4時間、また取り扱い商品はSD/DDサイズのブラショーツセット、および若干の(SD/DDサイズの)中古衣類でした。
カメラの買い替え後であるにも拘らず、あまり写真は撮れなかったのが心残りです。

次回は10月1日、同じくまんだらけ名古屋店の予定でいます。
それまではディーラー参加は現時点でお休みです。
line

南海1004Fがアコモ改善

タイトルそのままですが、南海電気鉄道が和歌山線系統(なんば~和歌山港・関西空港。当家における呼び名)と高野本線で使用する1000系のうち、羽倉崎検車区配属で、長らく千代田工場に入廠していた1004Fについて、8300系に準じたアコモデーションに改善された姿で出場していたことが明らかになりました。
アコモ改善のポイントは、外見上では種別・行き先表示機が幕→フルカラーLEDになったことくらいですが、8300系のように一体型にはなっておらず分割型のままです。内部は竣工時とはかなり異なり、客室案内表示がそれまでのスクロール式→液晶式となったほか、自動放送装置も追加されています(8300系では当初より設置済み)。またシートモケットも変更があるようです。今後ほかの編成も同様のアコモ改善が行われる見通しです。

ちなみに関西空港開業当時の最新鋭車両でもあった1000系は、最後の1051Fですら竣工から20年経過していますが、当時は「ステンレス車であるにも拘らず塗装されている」珍しい車両として、(良い意味で)奇異な目で見られていました。
line

美白DDdyマダー?

昨晩、東京より戻ってまいりました。
本来であれば昨晩のうちにと考えていましたが、とてもその状況にないほどPC環境が悪く(元電源を止めていた上に、起動した時間がすでに日付が変わる前だったばかりか、セキュリティ更新のDL→再起動も必要になっていた)、丸1日遅れでのブログ更新です。

ところで、24日にDDⅢ美白肌の2つ目の素体をボークス横浜SRでお迎えしてきました。
もともとはDDdyを、と考えていたのですが、DDdyに美白肌がいまだに出ていないことがわかり、あきらめてDDⅢのL寄せ胸をパーツごとに購入→組立という手段をとりました。高額になってしまいますが、普通肌とセミホワイトとは異なり、美白肌はこの方法しかないのです。
さて・・・誰に使うか・・・
line

今月唯一参加できたクロッキー会にて

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

19日は夕方から、kmkのクロッキー会に参加しました。
これが今月参加できる唯一のクロッキー会ということもあり、この機を逃すまいと参加を決めたのですが、いかんせん猛暑甚だしい中での参加になりました。
担当のモデルは3月24日昼に描かせていただいた方。


清書に用いたのは、最後の3分ポーズです。
オーソドックスな立ちポーズでしたが、実はそれがまたよかったりします。


明日から28日までは上京(というか帰省)しているので更新できません。
line

ドールズインワンダーランド@グランドカオス出展

本日、ドールズインワンダーランド大阪(まんだらけグランドカオス)に出展しました。
出し物はいつものブラショーツセットのほかに、中古衣類(SD・DDサイズのみ。MSD・MDDサイズはなし)が少数といったところです。

来月4日もドールズインワンダーランド名古屋に出ます。
line

これでバッジがあれば制服

今月6日のドルパ37における戦利品のレビューです。

3点ありましたが、ここで取り上げるのは「チョコラジオ」様がリリースしている海自の夏服によく似た白服です。デフォルトの服が存在しなかった176ちょうかいにとって、これがデフォルトの服に決まりましたが、当方の金欠もしくは品切れもあって、手に入れるまでに足掛け2年半を費やしました。実際、ドルパで手に入れた際にはこれがラスト1点で、相応の人気があるようです。

あとバッジがあれば完成・・・

  

画像は、16日朝に東京都中央区佃、石川島公園でのものです。ここは、艦これの鳥海のモチーフ元である同名の重巡(2代目)よりずっと前、日清戦争に従軍した摩耶型砲艦の初代鳥海が生を受けた、東京石川島造船所の跡地で、現在のIHIにとっては創業の地ということになります。石川島造船所は1940年に豊洲に移転しており(2001年度末で閉鎖)、イージス艦の3代目「ちょうかい」は豊洲での建造です。これで重巡の2代目も石川島生まれだったら・・・(うわはなせなにをするやめろ)

line

ドルパ37に出展しました

今月6日、ドールズパーティ37に出展しました。



持参した数がごく少ない上に14時前で撤収しましたが、久々の大入りとなりました。厚く御礼申し上げます。

なお次回の都内におけるドールイベント参加予定は一切未定です。
line

豊山大復活

14日に初日を迎える大相撲五月場所の関取衆の番付が先日発表されましたが、その新入幕力士のひとりの四股名が・・・

豊山

でした。

Σ(; 0w0)

これのみではお判りいただけない御仁のためにお伝えしますが、小柳改め、3代目豊山関です。

豊山という四股名は何十年ぶりかの復活だそうですが、何はともあれこれからが期待できますね。



※本日より16日まで更新できません。
line

5月はクロッキー会に行けそうにないので・・・

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

28日昼はkmkのクロッキー会に参加しました。5月中はクロッキー会そのものに1度しか参加できそうにないので、前倒しした形です。

今回の担当は昨年9月以来のグラマー系のモデルで、当たるのは3回目です。
10分
清書したのは最初から3番目のポーズ(10分)。kmkでは、お立ち台の奥行がないのですが、清書では奥行きありと想定して背中側の陰影にこだわりました。髪と目は紫系に統一。
line

八木西口駅に廃止の可能性?

奈良県橿原市にある、近鉄京都・橿原線の八木西口駅は、市最大の駅でもある大和八木駅より南に400mしか離れていませんが、もともとは八木西口駅の方が古く、近場に大阪線が開業した際に接続駅として八木駅ができています。
この八木西口駅について、4年後の2021年、800m南方に新駅の建設が予定されており、これと引き換えに八木西口駅を廃止する可能性がでてきました。
http://www.sankei.com/region/news/170105/rgn1701050015-n1.html
八木西口駅は橿原市役所、奈良県立畝傍高校の最寄駅ともなっており、利用客も決して少なくないため、仮に廃止となれば、八木駅南方に新たな出入り口を設けて代替にすることが求められます。新駅については実質的に八木西口駅を移設する形になりそうですが、当然のことながら駅番号(B40)も引き継いでいただきたいものです。
line

ワンマン運転時に2両目を締切にするJR四国の無神経さ

今月18日と19日に取材がてら香川県に行っていました。
現地での移動にはJR線を利用したのですが、JR四国では、2両運転のワンマン列車について、致命的な欠陥があります。

それは、例外なく2両目が締切になることです。


JR四国と、乗り入れ各社のワンマン列車は単行が多く、もともと2両ワンマンは考えられていなかったようで、2両目締切は「保安上の観点から」と説明していますが、2両目が締切ということは、昼間時間帯ならいざ知らず、通学時間帯にぶつかると入りきらないのは自明であり、ただでさえ普通列車の1時間の本数が少ないことを思うと、甚だ無神経であるとしか言いようがありません。

せめて「2両目最前の扉より乗車、1両目最前の扉より下車」という方式にすべきです。
line

「愛・超姉貴」とはいかなかったものの・・・

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

21日夜はkmk詣ででした。
ここでの夜のクロッキー会は20時10分に終了しますが、大阪市内とはいえ、終了時には周囲は真っ暗に等しい状態になる場所でもあり、最寄(ただし徒歩20分)の天満橋駅までは幹線道路沿いに歩くクセをつけています。

そのkmk詣でで当たったのは、一昨年9月以来となるグラマーなモデルでした。
清書に使ったポーズは5分ポーズの中の1つです;
5分
清書にあたっては、「愛・超兄貴」のサントラをBGMにしながら行い、筋肉質にアレンジしています。ただし塗りが過剰すぎたのか、「超姉貴」と呼ぶには自分でも無理がありそうな清書になってしまいました(笑)
line
line

FC2Ad

line
FC2カウンター
line
プロフィール

使い。

Author:使い。
BIRTH/12,Jul.
DDヘッドと、国内海外問わずキャスト素体とを組み合わせた変則カスタムBJDのオーナーです。当家のBJDたち;
・ヒカリ(DDH-03美白+Dream Realm62)
・みづき(DDH-03普通肌+NeoAngelRegion"Fair")
・DDG-176ちょうかい(艦これに登場する重巡洋艦娘「鳥海」が現代化した姿。DDH-01美白+国内ディーラー製60cm創作素体)
・フランドール(東方projectのキャラドールです。DDH-03美白+国内ディーラー製43cm創作素体)
ほかにオビツ60を用いた、
・志摩子(まりみてのキャラドールです。DDH-06普通肌+DD胴体+オビツ60二重関節タイプ腕脚)
・ラ・テミス(DDH-01普通肌+オビツ60二重関節タイプ使用のカスタム素体)
・エルファーシア(描き目ヘッド+オビツ60球体関節タイプ使用のカスタム素体)
・蓉子(DDH-02美白+DDⅢ美白)
および、
・愛玲(MSDシンシア)
の4人もいます。
なお本館では見られない、ドールたち(と)の会話もありますので併せてお楽しみくださいませ。

pixiv ID:4718731

line
最近の記事
line
カテゴリー
line
リンク
line
ブログ内検索
line
お手紙

名前:
メール:
件名:
本文:

line
月別アーカイブ
line
RSSフィード
line
sub_line