委託販売のお知らせ

☆[立体(60cmドール関連)]委託販売情報
現在、ボークス神戸SR(神戸・三宮)にて次の商品の委託販売を行っています。

シンプルブラ&ショーツセット:ブラックおよび生成(ホワイト) ※画像は生成

販売価格¥1500¥1000

DDdy三角ブラ&ショーツセット:ピンクのみ
販売価格¥1500¥1000

レザー三角ブラ&ショーツセット:ブラック・ホワイト・ゴールド ※画像はゴールド
bjd9-5006.jpg
販売価格¥2000¥1500

いずれも品切れの際はお許しください。
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今月唯一参加できたクロッキー会にて

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

19日は夕方から、kmkのクロッキー会に参加しました。
これが今月参加できる唯一のクロッキー会ということもあり、この機を逃すまいと参加を決めたのですが、いかんせん猛暑甚だしい中での参加になりました。
担当のモデルは3月24日昼に描かせていただいた方。


清書に用いたのは、最後の3分ポーズです。
オーソドックスな立ちポーズでしたが、実はそれがまたよかったりします。


明日から28日までは上京(というか帰省)しているので更新できません。
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ドールズインワンダーランド@グランドカオス出展

本日、ドールズインワンダーランド大阪(まんだらけグランドカオス)に出展しました。
出し物はいつものブラショーツセットのほかに、中古衣類(SD・DDサイズのみ。MSD・MDDサイズはなし)が少数といったところです。

来月4日もドールズインワンダーランド名古屋に出ます。
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これでバッジがあれば制服

今月6日のドルパ37における戦利品のレビューです。

3点ありましたが、ここで取り上げるのは「チョコラジオ」様がリリースしている海自の夏服によく似た白服です。デフォルトの服が存在しなかった176ちょうかいにとって、これがデフォルトの服に決まりましたが、当方の金欠もしくは品切れもあって、手に入れるまでに足掛け2年半を費やしました。実際、ドルパで手に入れた際にはこれがラスト1点で、相応の人気があるようです。

あとバッジがあれば完成・・・

  

画像は、16日朝に東京都中央区佃、石川島公園でのものです。ここは、艦これの鳥海のモチーフ元である同名の重巡(2代目)よりずっと前、日清戦争に従軍した摩耶型砲艦の初代鳥海が生を受けた、東京石川島造船所の跡地で、現在のIHIにとっては創業の地ということになります。石川島造船所は1940年に豊洲に移転しており(2001年度末で閉鎖)、イージス艦の3代目「ちょうかい」は豊洲での建造です。これで重巡の2代目も石川島生まれだったら・・・(うわはなせなにをするやめろ)

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ドルパ37に出展しました

今月6日、ドールズパーティ37に出展しました。



持参した数がごく少ない上に14時前で撤収しましたが、久々の大入りとなりました。厚く御礼申し上げます。

なお次回の都内におけるドールイベント参加予定は一切未定です。
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豊山大復活

14日に初日を迎える大相撲五月場所の関取衆の番付が先日発表されましたが、その新入幕力士のひとりの四股名が・・・

豊山

でした。

Σ(; 0w0)

これのみではお判りいただけない御仁のためにお伝えしますが、小柳改め、3代目豊山関です。

豊山という四股名は何十年ぶりかの復活だそうですが、何はともあれこれからが期待できますね。



※本日より16日まで更新できません。
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5月はクロッキー会に行けそうにないので・・・

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

28日昼はkmkのクロッキー会に参加しました。5月中はクロッキー会そのものに1度しか参加できそうにないので、前倒しした形です。

今回の担当は昨年9月以来のグラマー系のモデルで、当たるのは3回目です。
10分
清書したのは最初から3番目のポーズ(10分)。kmkでは、お立ち台の奥行がないのですが、清書では奥行きありと想定して背中側の陰影にこだわりました。髪と目は紫系に統一。
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八木西口駅に廃止の可能性?

奈良県橿原市にある、近鉄京都・橿原線の八木西口駅は、市最大の駅でもある大和八木駅より南に400mしか離れていませんが、もともとは八木西口駅の方が古く、近場に大阪線が開業した際に接続駅として八木駅ができています。
この八木西口駅について、4年後の2021年、800m南方に新駅の建設が予定されており、これと引き換えに八木西口駅を廃止する可能性がでてきました。
http://www.sankei.com/region/news/170105/rgn1701050015-n1.html
八木西口駅は橿原市役所、奈良県立畝傍高校の最寄駅ともなっており、利用客も決して少なくないため、仮に廃止となれば、八木駅南方に新たな出入り口を設けて代替にすることが求められます。新駅については実質的に八木西口駅を移設する形になりそうですが、当然のことながら駅番号(B40)も引き継いでいただきたいものです。
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ワンマン運転時に2両目を締切にするJR四国の無神経さ

今月18日と19日に取材がてら香川県に行っていました。
現地での移動にはJR線を利用したのですが、JR四国では、2両運転のワンマン列車について、致命的な欠陥があります。

それは、例外なく2両目が締切になることです。


JR四国と、乗り入れ各社のワンマン列車は単行が多く、もともと2両ワンマンは考えられていなかったようで、2両目締切は「保安上の観点から」と説明していますが、2両目が締切ということは、昼間時間帯ならいざ知らず、通学時間帯にぶつかると入りきらないのは自明であり、ただでさえ普通列車の1時間の本数が少ないことを思うと、甚だ無神経であるとしか言いようがありません。

せめて「2両目最前の扉より乗車、1両目最前の扉より下車」という方式にすべきです。
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「愛・超姉貴」とはいかなかったものの・・・

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

21日夜はkmk詣ででした。
ここでの夜のクロッキー会は20時10分に終了しますが、大阪市内とはいえ、終了時には周囲は真っ暗に等しい状態になる場所でもあり、最寄(ただし徒歩20分)の天満橋駅までは幹線道路沿いに歩くクセをつけています。

そのkmk詣でで当たったのは、一昨年9月以来となるグラマーなモデルでした。
清書に使ったポーズは5分ポーズの中の1つです;
5分
清書にあたっては、「愛・超兄貴」のサントラをBGMにしながら行い、筋肉質にアレンジしています。ただし塗りが過剰すぎたのか、「超姉貴」と呼ぶには自分でも無理がありそうな清書になってしまいました(笑)
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I-Doll VOL.49に出展しました

本日、I-Doll VOL.49に出展しました。

[場所] 東京流通センター(東京都大田区)
[出展時間] 11:00~15:00
[配置] K15

実に久々の都内のI-Doll出展、それも数年ぶりのTRCでした。
私は新横浜駅より横浜線~(東神奈川駅のりかえ)~京浜東北根岸線を経由して、最寄駅のひとつ大森駅下車の形で現地入りしたのですが、新幹線の乗車券が横浜市内までということもあり、一度、横浜市内駅の中で最も東京23区に近い川崎駅で下車、ここで大森駅までの乗車券を買いなおす方法をとりました。これはぷにケットのときにも使っていた手段です。

そして大森駅からは・・・

歩きました(^ ^;


天気も良かったので、環七通りを歩いてTRCに入っています。
もし雨天だったら当然タクシー利用でしたけどネ(ぉ

今回の人気は白系で、定番のシンプルブラ・ショーツセットの白があと1点だけになっています。
ただドルパ36では、持参総数そのものが少ないので、持参するかどうかは未定です。
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15日のクロッキー会は暑かった・・・

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

一昨日のクロッキー会のレポートです。
今年度4回目ですが、何気に気温は今年最高の気温となり、大阪市内は造幣局の「桜の通り抜け」が残り2日ということもあり、多くの観桜客でにぎわいました。

今回のクロッキー会では1分ポーズを一度も描くことができませんでしたが、2分までは何とか描ききり、清書にはその2分ポーズの中から1つを選びました;

担当していたモデルと当たるのは今回が2回目で、前回(12月)とは異なり髪はオートミール+ベージュ+ライトブラウン、目はミッドグレイ+ライトブラウンを選択。背景は・・・あきらめました(ぉ
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塗り方マジ模索中

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

7日は時折雨に見舞われましたが、kmkの夜クロッキーに参加してきました。
担当のモデルは2月17日と同じ方です。

7分

清書に用いたのは3番目のポーズ。
ごく普通の立ちポーズを選んだのですが、現在試行錯誤しているのが塗り方。
ここ1か月ほどは、ぺんてるアートブラシのペールオレンジを、水筆で内側に広げていく塗り方をしていますが、あまり水筆を使いすぎると用紙を侵しやすいので、むやみに厚塗りできないのが悩ましいところです。
ヒザや足首はライトピンク、陰影はブラッシュも併用。
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鳥海「持って3年・・・か。って、摩耶、どういうこと?」

※艦これネタはありません


京阪の向こう数年間の投資計画において、京橋駅へのホームドア設置と、これにともなう5扉車5000系の置き換え方針が固まりました。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A3anzensei.pdf
ホームドア設置の時期は2020年を予定しており、ホームドアに干渉する5000系は、タイトルにもある通り、ここに余命3年を宣告されたことになります。5000系の導入は、当時600Vだったため増発が難しいことによる苦肉の策でもあったのですが、最初の5501F・5502Fがデビューしたのがすでに43年前、しかも今では混雑が平準化されたので、徐々に存在意義が失われてきている状況で、全廃の日も近いとすら言われていました。
ちなみに代替となる車両が13000系の増備によるものか、それともまったくの別物となるのかは今のところ未定です。
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年度初めのクロッキー会×2

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

1日と3日はそれぞれ異なる場所でクロッキー会でした。

1日担当のモデルは、当たるのが今回で5回目ですが、それまで赤かったショートヘアが黒髪になっていました。
1日の10分ポーズ
画像は清書で用いた10分ポーズのひとつで、ぺんてるアートブラシのペールオレンジを水筆で広げ、肌全体に赤みを持たせています。

続いて3日の担当モデルは、昨年には1度も描かせていただく機会がなかったので「移籍?フリーランスに?」と勘繰ってしまいましたが、実に1年半ぶりの再会になりました。
3日の4分ポーズ
清書対象はその日の最後のポーズ。このモデルはポーズ中、基本的に髪をアップにまとめているため、珍しく下ろしているこのポーズを、迷わず清書で使わせていただきました。こちらは色白肌。
また、目も髪も黒系で統一しています。
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6月の艦これオンリーが延期になっていた!!

インテックス大阪で6月11日に開催される予定にあった艦これオンリー「我、夜戦に突入す! 6」の開催が延期されていたことが明らかになりました。
→https://www.aoboo.jp/

私自身、ここ2年ほど同人活動が行きづまり、出展を迷っていたのですが、「もう締切かな?」と思って昨日公式サイトを確認したところ、申し込み締め切りの日付が抹消され「延期」となっていました。
もう少しがんばろう、という気持ちになれたのですが、一方で、開催延期となった背景にさまざまな事情があるようで、同人活動を続けるべきかやめるべきか、今年に入ってから本気で迷っている私にとっては、複雑な心境です。

新たな開催時期は未定のままとなっていますが、もし紙媒体での活動をあと1~2回でやめるとするなら、このオンリーイベントを最後の花舞台にしたいです。
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ひそかに入手したメガミデバイス

先月、メガミデバイス第1弾「アサルト/スカウト」が2点だけ残っていたのでお迎えしました。

サイズは15cm程度で、設定ではこれが「等身大」となっているものの、当家では1/12スケールとして扱います。

普通肌のアサルト、おさげが印象的な色白肌のスカウトを選択する形なので、一方で組んでしまうと他方は組むことができないのが泣き所です。私はスカウトで組みました。




ヒジが単関節であるにも拘らず肩の可動範囲が広いこともあり、ポージングの幅がAGPやFA:Gに比べて広いのが特徴です。



とはいえ、足首が小さいためかあまり自立させられませんが(汗)



しかも案外つるぺただったり・・・


「ちっ・・・私にもうちょい胸があったら・・・」

最後に顔のアップ。
チークは私自身で施したものです。

megami0009.jpg

ちなみに先月末にはFA:Gイノセンティアもお迎えしましたが、そちらのレビューはまた。
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利根「京阪が通勤ライナーだと?さすがに聴いておらぬぞ・・・」

※艦これネタはありません


京阪特急に設定される指定席車両・プレミアムカーの導入が、8月20日に決まりました。
指定席料金は1区¥400・2区¥500で、JRグループとあまり変わらないのですが、運行区間そのものが比較的短いことを考えると、高額な印象は否めないながらも、1両だけなのである意味致し方ないともいえます。

また同月22日からはこれに加え、平日朝方下り限定で全車指定のライナー列車の運行を開始することも決まりました。
https://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2017-03-30_%E2%91%A1liner.pdf
樟葉→淀屋橋、枚方市→淀屋橋が各1本で、途中、京橋まで無停車、また樟葉と枚方市の両駅からは乗車のみです。
座席指定のライナー列車は、この3月に西武池袋線~東京メトロ8・13号線(有楽町・副都心線)のS-TRAINが運行を始め、首都圏ではおなじみになりつつありますが、大阪周辺ではJRが運行をすでに取りやめて空白となっており、それまで「大穴」だった(=導入に最も縁遠いと言われていた)京阪が復活させるという大番狂わせになりました。

それを思えば、8000系車両の2度にわたる「魔改造」は、これらの座席指定車両・列車の運行を前提としたものとも解釈できますね。
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やはり300系は引退決定

東武鉄道300系(6連2本)が来月20日で引退することになりました。
この車両の種車は特急(当時は急行)「りょうもう」号専用の1800系で、2編成を改造して1991年に日光・鬼怒川系統の特急(やはり登場当時は急行)「きりふり」「ゆのさと」に専用される車両となったのですが、いかんせん老朽化が目立っており、引退は時間の問題となっていました。
350系の方は引き続き「きりふり」「しもつけ」で使用されますが、こちらも500系がもし増備されることが決まった場合、退役が必至となりそうです。というか1819Fを「きりふり」号で使わせるべきだと思うのですが私だけですか?(ぉ
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初めてご指名をいただいた清書

※画像の転載は担当モデルご本人様に限らせていただきます

昨日のkmk行きは新年度に入る直前のクロッキー会です。昨日のkmkは昼・夜の2回で、前夜に、昼と夜のどちらに参加するかで迷っていましたが、昼に参加しました。

担当のモデルは初めて描かせていただいた方。
4分
こちらのポーズは、終了後に担当モデル本人から「色をつけるなら最後の3ポーズ(4分)の中から」とリクエストをいただきましたが、その中の1つです。肌部分は、ぺんてるアートブラシのペールオレンジを主線のそばに塗ってから、内側に水筆で広げるという塗り方をしました。ペールピンクなどは後付。
長くクロッキー会に参加していますが、実は清書のご指名をいただいたのはこれが初めてだったり・・・

10分
こちらは最初から2番目のポーズ。陰影にオレンジなどを使っています。

私がもし大阪市内在住だったら夜も参加できたのですが、さすがにそれは無理な相談だったようで・・・(涙)
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プロフィール

使い。

Author:使い。
BIRTH/12,Jul.
DDヘッドと、国内海外問わずキャスト素体とを組み合わせた変則カスタムBJDのオーナーです。当家のBJDたち;
・ヒカリ(DDH-03美白+Dream Realm62)
・みづき(DDH-03普通肌+NeoAngelRegion"Fair")
・DDG-176ちょうかい(艦これに登場する重巡洋艦娘「鳥海」が現代化した姿。DDH-01美白+国内ディーラー製60cm創作素体)
・フランドール(東方projectのキャラドールです。DDH-03美白+国内ディーラー製43cm創作素体)
ほかにオビツ60を用いた、
・志摩子(まりみてのキャラドールです。DDH-06普通肌+DD胴体+オビツ60二重関節タイプ腕脚)
・ラ・テミス(DDH-01普通肌+オビツ60二重関節タイプ使用のカスタム素体)
・エルファーシア(描き目ヘッド+オビツ60球体関節タイプ使用のカスタム素体)
・蓉子(DDH-02美白+DDⅢ美白)
および、
・愛玲(MSDシンシア)
の4人もいます。
なお本館では見られない、ドールたち(と)の会話もありますので併せてお楽しみくださいませ。

pixiv ID:4718731

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